Le transport de marchandises à travers l’Amérique du Nord nécessite une échelle et une coordination. Pour les propriétaires réels des marchandises et les entreprises de marketing intermodal, le CN a accès à l’une des plus grandes flottes de conteneurs du continent, transportant des marchandises de manière fiable entre le Mexique, les États-Unis et le Canada.

Des produits d’épicerie et des biens de consommation aux pièces automobiles et aux matériaux industriels lourds, chaque expédition a des exigences uniques. Le CN répond à ces besoins grâce à une combinaison d’équipements, à l’intégration du transport de porte à porte par l’intermédiaire du CNTL et à des partenariats qui élargissent l’accès aux conteneurs partout en Amérique du Nord.

La force des partenariats

La capacité intermodale du CN repose sur de solides collaborations :

• Le programme Equipment Management Pool (EMP), proposé avec Union Pacific (UP) et Norfolk Southern (NS), donne accès à plus de 40 000 conteneurs EMP de 53 pieds. Ce partenariat permet un service de rampe à rampe entre tous les terminaux desservis par les trois chemins de fer.
• Le CN travaille également avec des propriétaires d’actifs tels que J.B. Hunt et Hub Group, donnant aux clients accès à plus de 150 000 conteneurs secs et réfrigérés supplémentaires pour les expéditions à destination et en provenance du Canada.

        

Ensemble, ces relations avec les propriétaires d'actifs et les IMC offrent aux clients un choix plus large d'équipements et une plus grande flexibilité, y compris pendant les périodes de forte demande.

Des corridors qui relient

Les corridors intermodaux du CN sont des routes commerciales vitales qui soutiennent les chaînes d’approvisionnement transfrontalières, comprenant notamment :

• Notre corridor du Midwest américain où les marchandises circulent du nord au sud à travers La Nouvelle-Orléans, Jackson, Memphis, Chicago et Détroit. Cette route relie les ports de la côte du Golfe aux centres de fabrication américains et aux marchés canadiens.
• Le service Falcon Premium du CN, en partenariat avec Union Pacific et Ferromex, offre une connexion intermodale transparente du Canada au Mexique.

Ensemble, ces corridors renforcent le flux de marchandises entre trois pays, offrant aux expéditeurs et aux IMC des options de service fiables à travers l'Amérique du Nord.

Des terminaux aux portes

Le service intermodal direct du CN s’étend au-delà des terminaux ferroviaires. Grâce à CNTL, la filiale de camionnage du CN, les conteneurs parcourent le premier et le dernier kilomètre avec ramassage et livraison directs aux emplacements des clients.

Le parc comprend :

• Conteneurs secs, chauffés et réfrigérés de 53 pieds pour marchandises emballées et expéditions sensibles à la température
• Conteneurs isolés de 40 pieds pour marchandises spécialisées
• Conteneurs maritimes de 40 pieds pour navires à vapeur, repositionnés dans des corridors sélectionnés, bien adaptés aux marchandises lourdes telles que les boissons ou les produits en papier

+200,000
Conteneurs disponibles à travers l’Amérique du Nord par le CN et ses partenaires

Au total, le CN et ses partenaires offrent aux expéditeurs et aux entreprises de gestion du trafic intermodal l’accès à plus de 200 000 conteneurs en Amérique du Nord.

Vers l’avenir

Le CN continue de renforcer son réseau pour répondre aux exigences des chaînes d’approvisionnement modernes. Du Mexique aux États-Unis en passant par le Canada, notre service intermodal offre aux expéditeurs et aux entreprises de marketing intermodal un accès fiable aux conteneurs et aux partenariats dont ils ont besoin.

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