Le terminal de carburant du Grand Toronto contribue à répondre à ces besoins. Situé à Vaughan, en Ontario, à côté du triage MacMillan du CN, il offre aux fournisseurs un moyen fiable d’acheminer leurs produits dans la région. L’essence, le diesel et l’éthanol y arrivent par train et sont stockés sur place. Des camions prennent ensuite le relais pour les livraisons locales. Le transport par rail couvre ainsi les longues distances, et les camions, les derniers kilomètres.
Un projet d’équipe
Le partenariat prend forme dès 2021. Chacun met son expertise à contribution.
Le CN fournit le terrain, les infrastructures ferroviaires et son expertise en transport. Terminal Norcan apporte son expérience dans l’aménagement et l’exploitation de terminaux de carburants. Le fournisseur de carburant, lui, apporte les produits et sa connaissance du marché. La Ville de Vaughan accompagne l’équipe dans la planification du projet et les démarches réglementaires.
Ensemble, ces partenaires permettent au carburant de se rendre là où les collectivités et les entreprises en ont besoin.
La sécurité à chaque étape
La sécurité est intégrée à chaque étape du projet, de la conception du terminal à son exploitation. Elle guide le choix de l’emplacement des réservoirs, l’aménagement des systèmes de déchargement et la préparation aux urgences.
Des dispositifs de protection sont installés sous les réservoirs. D’autres installations servent à gérer les eaux de pluie et à contenir les déversements possibles. Le terminal dispose aussi d’un réseau d’eau réservé à la lutte contre les incendies, avec des bornes-fontaines réparties sur le site.
Des mesures environnementales contribuent également à protéger le sol, la végétation et la faune.
Au-delà des installations, la sécurité repose aussi sur le travail des équipes. Celles-ci collaborent étroitement avec le Service d’incendie et de secours de Vaughan pour préparer les interventions d’urgence. Au quotidien, la protection des employés, des partenaires et des collectivités voisines reste une priorité.
Découvrez les normes qui encadrent la manutention sécuritaire des marchandises dangereuses au CN.
Phase 1 : démarrer les activités
Mise en service en juin 2024, la première phase permet d’assurer :
- Un transfert efficace du wagon au réservoir, puis du réservoir au camion;
- Le stockage de plusieurs types de carburants sur place;
- Une exploitation 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, toute l’année
En acheminant de plus grands volumes de carburant dans la région par rail, le terminal réduit les besoins en transport routier longue distance, tout en facilitant la distribution locale.