La structure régionale mise sur notre réseau et donne aux personnes, à l'échelle locale, l'autonomie nécessaire pour prendre des décisions d'affaires judicieuses grâce au rapprochement du personnel de l'exploitation et du marketing par rapport aux clients.

Parmi les principales fonctions au sein de chaque région, mentionnons les suivantes :

• Ingénierie
• Mécanique
• Exploitation (des triages, des terminaux, etc.)
• Ventes et service à la clientèle

Région de l'Ouest

La région de l'Ouest va de Diamond, au Manitoba, (soit 14,3 milles à l'ouest de Winnipeg) jusqu'à l'océan Pacifique. Cette région, qui compte environ 8 400 milles de parcours, dessert le port de Vancouver et offre la seule liaison ferroviaire vers Prince Rupert, le port d'Amérique du Nord le plus rapproché de l'Asie du Nord-Est. Cette région abrite les gisements contenant une bonne partie des réserves mondiales connues de sables bitumineux, y compris les sables bitumineux de l'Athabasca, le long de la rivière du même nom, juste au nord de Fort McMurray (les « sables bitumineux »). Le CN jouit d'un accès unique à ce secteur. Dans la région de l'Ouest, le CN transporte des marchandises en vrac destinées à l'exportation, notamment des céréales et des engrais, du charbon, de la potasse et du soufre, ainsi que des produits forestiers, des produits pétroliers et chimiques et des envois intermodaux destinés aux marchés internationaux et intérieurs nord-américains. Le CN transporte aussi des métaux, des machines et des matériaux de construction dans cette région afin de répondre aux besoins liés à l'exploitation des sables bitumineux.

Région de l'Est

La région de l'Est s'étend de Dugald, au Manitoba, (environ 8 milles à l'est de Winnipeg) jusqu'à l'océan Atlantique, et vers le sud depuis Chibougamau, au Québec, jusqu'à la frontière Ontario-Michigan. Cette région, qui compte environ 4 500 milles de parcours, dessert les ports de Montréal, au Québec, de Saint John, au Nouveau-Brunswick, et de Halifax, en Nouvelle-Écosse. Dans cette région, le CN transporte principalement des produits automobiles, des envois intermodaux, des métaux ferreux et non ferreux, des produits pétroliers et chimiques et des produits forestiers.

Région du Sud

La région du Sud s'étend depuis Winnipeg, au Manitoba, jusqu'à Chicago, en Illinois, puis jusqu'à La Nouvelle-Orléans, en Louisiane, sur le golfe du Mexique, et depuis Minneapolis et St. Paul, au Minnesota, jusqu'à Sault Ste. Marie, en Ontario, ainsi que depuis Sioux City, en Iowa, et Omaha, au Nebraska, vers l'est jusqu'à Port Huron et Detroit, au Michigan. Elle inclut le territoire allant de Winnipeg à Letellier, Manitoba, et de Fort Frances au port intérieur de Thunder Bay, en Ontario. Cette région, qui compte environ 7 400 milles de parcours, dessert les ports de Mobile, en Alabama, et de La Nouvelle-Orléans, en Louisiane, sur le golfe, ainsi que les ports intérieurs de Memphis, au Tennessee, et de Baton Rouge, en Louisiane. Parmi les principales marchandises transportées, mentionnons les produits automobiles, le minerai de fer et l'acier, les produits pétroliers et chimiques, les produits forestiers, le charbon, les engrais et les céréales. La région échange du trafic avec le Kansas City Southern Railroad (le « KCS ») à Jackson, au Mississippi, en vertu de l'alliance de marketing qui donne aux clients du CN un accès au Mexique et au sud-ouest des États-Unis. Grâce aux points de correspondance dont elle dispose avec tous les transporteurs nord-américains de classe I à Chicago et ailleurs, la région du Sud constitue une liaison essentielle avec le reste du marché américain.