Au fil des ans, plusieurs initiatives ont contribué à la réduction de notre empreinte carbone, notamment notre modèle d’exploitation ferroviaire, l’acquisition de locomotives économes en carburant, les mises à niveau technologiques, l’adoption de méthodes innovantes pour exercer nos activités dans nos gares de triage ainsi que nos pratiques de conservation du carburant.

Modèle d’exploitation ferroviaire précise

Notre modèle d’exploitation ferroviaire nous permet d’utiliser moins de wagons et de locomotives pour expédier plus de marchandises. Le modèle d’exploitation ferroviaire met l’accent sur les éléments suivants :

• Le wagon – le chargement du client individuel
• L’horaire de chaque processus de soutien jusqu’à l’étape de déplacement du chargement complet (du point d’origine à la destination finale)
• Un « itinéraire », c’est-à-dire, un engagement de temps de déplacement personnalisé de l’origine à la destination (exprimé en heures)

Protocoles d’acheminement

Les protocoles d’acheminement permettent de réduire les coûts de transport ferroviaire dans tous les secteurs de l’industrie en attribuant la circulation ferroviaire à l’itinéraire le plus efficace, quel que soit le propriétaire de la voie utilisée. Nous avons conclu des ententes de  protocoles d’acheminement avec tous les chemins de fer de classe I.

Coproduction

Ces dispositifs sont conçus pour accroître l’efficacité et améliorer le service en optimisant l’utilisation de l’infrastructure de l’industrie actuelle tout en maintenant les options concurrentielles de l’expéditeur. Actuellement, nous disposons de plus de 100 accords, qui visent les endroits stratégiques sur l’ensemble de notre réseau ferroviaire nord-américain.

Systèmes de technologie de l’information (TI) efficaces

Les systèmes informatiques sophistiqués tels que le GPS, la communication sans fil ainsi les solutions d’intelligence d’affaires de prochaine génération créent de nouvelles occasions pour faire progresser nos activités ferroviaires.

Acquisitions et mises à jour de parcs de locomotives

Nous continuons d’acquérir de nouvelles locomotives économes en carburant et à améliorer notre parc existant. Ces nouvelles locomotives nous permettent de répondre aux exigences réglementaires de catégorie 2 et nous permettent d’économiser jusqu’à 20 % du carburant généralement requis et de réduire nos émissions d’oxydes d’azote de 40 %.

Recherche et développement

Nous travaillons avec des fabricants et des centres de recherche afin de soutenir le développement de technologies ferroviaires plus propres. Nous investissons actuellement plus d’un million de dollars dans la recherche visant à mettre au point la prochaine génération de locomotives et de carburants alternatifs.

Amélioration des activités dans nos gares de triage

Notre projet innovant de triage « SmartYard » permet de rendre nos activités d’aiguillage plus souples et plus efficaces dans nos plus grandes gares de triage.

Accent mis sur les pratiques de conservation du carburant

Nos équipes reçoivent de la formation sur les meilleures pratiques de conservation de carburant, parmi lesquelles les arrêts de locomotives dans nos gares de triage, la rationalisation des manipulations des wagons, la vitesse des trains, les stratégies de marche en prise gaz coupés et de freinage, ainsi que la limitation de puissance, ce qui signifie que les locomotives ne sont pas utilisées à leur plein régime lorsque la puissance maximale n’est pas nécessaire.

Les émissions provenant de l’exploitation de nos parcs de véhicules et de nos flottes de navires, comme les camions intermodaux et les véhicules d’entreprise, représentent environ 8 % de nos émissions totales de carbone. Alors, que faisons-nous pour réduire ces chiffres? Beaucoup, en fait :

• Amélioration de l’efficacité de notre parc de camions intermodaux
• Mise à niveau de notre Company Service Fleet (OCS)
• Promotion de meilleures pratiques dans notre flotte de navires d’expédition

Nous croyons que des solutions novatrices en matière de chaîne d’approvisionnement contribueront à encourager une réduction des émissions de carbone et à sensibiliser les expéditeurs aux avantages environnementaux du transport par chemin de fer. Qu’il s’agisse de crédits de carbone, de la vitesse et de l’efficacité du réseau ferroviaire, de la fiabilité « premier mille – dernier mille » ou des initiatives en matière de sécurité, nous continuons à chercher des moyens d’aider nos clients à tirer parti des avantages du transport par chemin de fer.

Nous offrons également de l’information aux clients relativement aux programmes incitatifs gouvernementaux qui favorisent les solutions de transport ferroviaire.

Nous sollicitons les gouvernements pour qu’ils adoptent le protocole de transfert modal en Amérique du Nord et qu’ils soutiennent les clients dans leur utilisation de ce protocole. Parallèlement, nous multiplions les efforts pour encourager et impliquer nos employés dans notre démarche de développement durable.