Voisins

Quand je surprends des gens sur le pont à chevalets dans Lion’s Park, à St. Albert, je leur parle du danger de marcher sur le pont avec des enfants, car leur comportement donne le mauvais exemple aux enfants. Je leur explique que même les cheminots, qui sont conscients des dangers lorsqu’ils travaillent près des trains, peuvent être blessés ou tués par un train qu’ils n’ont pas entendu approcher.

En tant que retraité du CN qui a été conseiller du Programme d’aide au personnel et à la famille pendant trois ans, j’ai parlé avec plusieurs membres du personnel du CN qui avaient été impliqués dans des accidents ayant entraîné des décès et des blessures. Je connais la nécessité d’appuyer la sécurité ferroviaire. Mon grand-père était mécanicien et j’ai deux fils qui travaillent comme ingénieur locomotive et chef de train dans les subdivisions de l’Atlantique. Ils ont eu la malchance d’être impliqués dans des accidents non mortels mettant en cause des piétons et, en tant que membres du personnel, ils ont ressenti le contrecoup d’une telle expérience. J’ai parlé à mes collègues (je travaille encore, mais pas au chemin de fer) à Moncton des accidents impliquant des piétons qui sont survenus au cours des derniers mois et de la nécessité de penser à la sécurité avant tout.

J’ai parlé de la sécurité ferroviaire à la troupe de guides dont font partie mes filles. J’ai imprimé des affiches et je les ai examinées avec tout le groupe. Je leur ai aussi parlé de mon travail au chemin de fer. À ma demande, Obie est venu nous rendre visite et nous a offert des balades. Les filles ont dit que cela avait été la plus belle journée de leur vie.