CN 6800 - Relatif à l'acceptation du trafic intermodal:

• L'Acceptation des conteneurs
• Restrictions pour la circulation du traffic
• Rouleaux de Métal 
• Marchandises dangereuses
• Marchandises acceptées sous certaines conditions



CN 9100 – Comprend une liste complète de nos services optionnels et les prix à l'intention des expéditeurs d'envois intermodaux.

  Guide de chargement intermodal de l'AAR (PDF) – Information et plans de chargement pour les conteneurs intermodaux acceptés par les chemins de fer de classe 1.

  Plans de chargements (PDF) en anglais seulement – Soummettez votre plan de chargement à l'équipe responsable de la pévention des dommages et avaris.

 

  Changement à la section 1 du OTLR de l'AAR : Soudage - Circulair C-11462, Règle 14 - juillet 2011 (PDF, en anglais seulement)

  Règles relatives aux chargements en wagons découverts : libération des wagons porte-billes - Circulaire C-10477 (PDF)

  Nouvelles sections 1 et 7 du manuel de règles relatives aux chargements en wagons découverts (PDF)

  Changement à la section 1 du OTLR de l'AAR : Charge surplomb - Circulaire C-11461, Règle 29 - juillet 2011 (PDF, en anglais seulement)

  Règlement sur le chargement en wagons découverts de l'AAR - Cachet pour feuillards

  Règles relatives au chargement de wagons découverts pendant l'hiver (Applicable du 1er novembre au 1er mars)

  Request for Railroad Shippers Free Electronic Download of AAR OTLR Publications (PDF, en anglais seulement)

  Consignes générales en matière de sécurité

  Instructions relatives au chargement – Wagons plats avec parois de bout – Wagon plat à support (PDF)

  Instructions relatives au chargement – Wagon plat à support central – Câbles de fixation (PDF)

  Publication à propos de la prévention des dommages

  Requête de plan de chargement (PDF) disponible en anglais seulement

  Emploi d’appuis sous les rouleaux de papier 01 Juin 2013 (PDF)

  Publication à propos de la prévention des dommages

Pour des raisons de sécurité, l'Association of American Railroads (AAR) a modifié ses règles portant sur le chargement des produits de bois d'œuvre sur les wagons à support central en A. Pour de plus amples renseignements :

  Circulaire C-10355 de l'AAR portant sur des modifications apportées à la Figure 54 (PDF)

  Feuillard de ceinturage de charge – Détail A (PDF)

  Feuillard de ceinturage de charge – Détail B (PDF)

  Règle 5 de la circulaire n° 42-K de l'AAR (PDF, en anglais seulement)

  Publication à propos de la prévention des dommages

  Plan de chargements - général (PDF, en anglais seulement)

Vidéos

  Fonctionnement approprié des portes de wagons couverts*

  Reconnaître une porte de wagon couvert endommagée*

  Pratiques concernant le chargement et le déchargement des wagons couverts*

*Certaines de nos vidéos d’animation montrent comment manœuvrer sans danger les portes des wagons couverts. Les méthodes de chargement montrées dans ces animations sont des représentations artistiques; elles ne conviennent pas pour le chargement sécuritaire des marchandises et ne devraient pas être utilisées.

• Fabriquants Flexitank agréés :



– EPT (Environmental Packaging Technologies)
– DHL Flexitanks
– SIA Flexitanks

 Demande d'approbation de marchandises pour Flexitank 

L’information ci-dessous est essentielle pour la sécurité de nos activités. Elle nous permet d’assurer que votre marchandise se rend à destination en toute sécurité, sans causer de blessures ou sans endommager le matériel.

Évitez de surcharger votre wagon!

Comme indiqué dans notreTarif CN9000 sur les services optionnels, article 14000, vous devez vous assurer de respecter les critères suivants :

• Le poids de la marchandise que vous placez dans votre wagon ne doit pas dépasser la limite de charge telle qu’affichée sur le wagon.
• Le poids indiqué sur le wagon plus le poids de votre produit ne doivent pas dépasser la capacité de charge brute maximale du point de départ au point de destination.

Pour déterminer le poids que notre réseau peut supporter, jetez un coup d’œil à la page de cartes et notre réseau du CN. Si vous ne parvenez pas à déterminer la capacité du point de départ au point de destination, contactez votre directeur ou directrice de comptes pour plus de détails ou appellez au 1-888-668-4626.

Vous avez respecté les limites de charge sans toutefois avoir porté attention à la façon dont vous avez distribué le poids sur le wagon?

Vous devez vous assurer que tous les compartiments du wagon sont chargés au même niveau. Il s’agit d’un critère de sécurité important. Une voiture mal chargée peut causer les problèmes suivants :

• un déraillement;
• des dégâts structurels;
• la perte de marchandises pour l’expéditeur.

Les wagons surchargés ou mal chargés seront traités de la façon suivante :

• mise à l’écart pour ajuster la charge;
• l’expéditeur devra assumer les coûts liés à la réduction ou à la réorganisation du chargement;
• l’expéditeur devra payer la totalité des frais supplémentaires d’aiguillage, d’utilisation des actifs ainsi que des pénalités.

Vous voulez expédier des produits hauts, larges, longs ou lourds? Nous pouvons nous en charger. Nous avons l'expérience et les compétences nécessaires pour acheminer en toute sécurité vos chargements de valeur, jusqu'à leur destination. Rentrez en contact avec nos experts et remplissez le formulaire de demande de libération (XLS, en anglais seulement).

Il faut noter qu’un formulaire de demande de libération d’un chargement exceptionnel doit être joint à tous les chargements de dimensions exceptionnelles.

COMMUNIQUEZ AVEC NOS EXPERTS

Obtenez une solution de transport complète

Notre équipe a une excellente fiche en matière de sécurité et de manutention sans avarie des chargements. Nos experts travaillent avec des spécialistes en logistique pendant toutes les étapes de la chaîne d'approvisionnement.

Une solution logistique à valeur ajoutée peut présenter de nombreux aspects :

• Analyse du dégagement nécessaire relativement à la hauteur et à la largeur du chargement
• Emploi de wagons de forte capacité pour les chargements exceptionnels. 
• Recommandations sur le matériel spécial, afin de favoriser l'efficacité
• Prescriptions particulières assurant la sécurité du transport, et élaboration de méthodes sécuritaires
• Temps de parcours fiables
• Installations de transbordement entre camions et trains, ou trains et camions
• Aide pour trouver un lieu de chargement/déchargement sur le réseau du CN

Outils libre-service

En vous inscrivant aux Affaires électroniques, vous pouvez obtenir diverses informations en ligne :

• Formulaire de demande de libération d'un chargement exceptionnel
• Prix du transport pour la plupart des points origine-destination, dans le cas des envois de 12 pi de largeur ou moins pesant jusqu’à 300 000 lb
• Itinéraires et distances
• Carte interactive affichant des informations sur l’ensemble du réseau nord-américain

 

En savoir plus sur les chargements surdimensionnés et lourds