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Requisitos obligatorios para cruzar la frontera
- Siglas y número de la unidad
- Nombre, dirección, ciudad, estado y provincia del embarcador
- Nombre, dirección, ciudad, estado del destinatario final en México
- Nombre, dirección, ciudad, estado del importador en México
- Nombre, dirección, ciudad y estado del agente de aduanas en México
- Nombre, dirección, ciudad, estado y provincia del re expedidor de carga
- Número total de artículos y tipo de bulto
- Descripción completa y precisa de las mercancías
- Peso total y unidad de medida
- Valor facturado y moneda
- País de origen de las mercancías
- Ruta completa al destino en México
- Número de sello
Otros documentos importantes para cruzar la frontera
- Conocimiento de embarque
- Otros documentos y permisos de organismos gubernamentales (si es necesario)
- ocumento de exportación B-13 de la aduana canadiense (si el origen es Canadá)
Procedimiento
- El expedidor identifica al agente/re expedidor de carga estadounidense en la frontera EE.UU./México
- El cliente factura el carro/la unidad en CN y transmite los documentos al transitario estadounidense
- El cliente facilita el documento de exportación B-13 o el número de la declaración de exportación canadiense automatizada en el momento de cargar (si el origen es Canadá)
- CN envía la información electrónica del manifiesto a la aduana estadounidense (si el origen es Canadá) y al ferrocarril de la frontera sur
- El ferrocarril de la frontera sur emite la nota de despacho previo/pedimento cuando recibe el conocimiento embarque electrónico
- El transitario facilita los documentos apropiados al agente de aduanas mexicano
- El receptor mexicano envía los fondos necesarios (por adelantado) para el pago de los derechos e impuestos
- El agente de aduanas mexicano paga los derechos de importación
- El carro/la unidad recibe la autorización de la aduana mexicana
- El agente de aduanas mexicano factura el carro en los ferrocarriles mexicanos
- El agente de aduanas mexicano facilita la documentación con la autorización al re expedidor de carga.
- El re expedidor de carga lleva la documentación con la autorización al ferrocarril de la frontera sur y paga los gastos por demoras y los gastos diarios que correspondan
- El carro recibe la autorización para cruzar la frontera del ferrocarril de la frontera sur.
