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Entorno Comercial Automatizado (ACE)

El sistema evolutivo ACE de la Agencia de Aduanas y de Protección Fronteriza de EE.UU. ha revolucionado los procesos de importación de mercancías en EE.UU. facilitando un sistema de información automatizado y centralizado intergubernamental para recoger, tratar y analizar eficazmente datos comerciales de importación y exportación. El ACE simplifica los contactos entre la CBP y el sector comercial, automatizando las transacciones que exigen mucho tiempo y mano de obra, al tiempo que permite una circulación más rápida y barata de las mercancías en los puertos y en los diferentes mercados.

Liberación Aduanal por Línea Automatizada (ALR)

El programa ALR de la Agencia de Aduanas y de Protección Fronteriza de EE.UU. proporciona un procedimiento eficaz para la liberación aduanal y el seguimiento de envíos muy repetitivos de bajo riesgo exportados desde Canadá a EE.UU. Los importadores y sus agentes de aduanas utilizan sus propios sistemas administrativos para gestionar el despacho de las importaciones y el pago de derechos e impuestos.

Agencia Canadiense de Servicios Fronterizos (CBSA)

La CBSA facilita la circulación de mercancías y personas a través de las fronteras canadienses, impidiendo la entrada en Canadá de mercancías y gente peligrosas e ilegales. La CBSA administra y ejecuta las leyes canadienses que regulan el comercio, incluyendo los alimentos, los productos agrícolas y los viajes, así como los acuerdos internacionales y los convenios. El sistema de Estrategia de Fiabilidad del Servicio (SRS) de CN y el Sistema de Apoyo de Liberación Acelerada de Envíos Comerciales (ACROSS) de la CBSA están comunicados electrónicamente 24 horas al día para tramitar los despachos aduaneros y hacer el seguimiento de los envíos.

Fianzas aduaneras y manifiestos de CN

En términos simples, una fianza aduanera (EE.UU.) o un manifiesto (Canadá) es el control de las mercancías transportadas o almacenadas mientras están bajo la responsabilidad de entidades sometidas a control aduanero tales como CN u otros transportistas, o bien en instalaciones bajo control aduanero, hasta que la agencia de aduanas correspondiente (la CBP o la CBSA) autoriza su entrega o su desplazamiento. Las fianzas aduaneras o los manifiestos de CN son gestionados electrónicamente a través de nuestros enlaces con la CBP y la CBSA.

Liberaciones aduanales

Para liberar legalmente a CN de su responsabilidad es necesaria una notificación electrónica de liberación procedente de la CBP o la CBSA. Los elementos clave que permiten una liberación aduanal son el manifiesto electrónico previo de CN, elaborado con los datos generados a partir del conocimiento de embarque EDI del expedidor, y la entrada de datos para la aduana del agente de aduanas. Para CN, una liberación aduanal es la autorización de entrega al cliente de un vagón o un contenedor importado en EE.UU. o Canadá, y que todavía está bajo el control de CN.

Autocotización Aduanal (CSA)

El programa CSA de la Agencia Canadiense de Servicios Fronterizos permite que los importadores homologados que trabajan con transportistas también homologados (CN es un transportista homologado CSA) disfruten de un despacho simplificado de las mercancías importadas de EE.UU. Este procedimiento de despacho elimina la necesidad de efectuar transmisiones transaccionales de datos sobre las mercancías admisibles. El programa CSA también da a los importadores las ventajas de un procedimiento simplificado de contabilidad y pago. Los importadores y sus agentes de aduanas utilizan sus propios sistemas administrativos para realizar la autocotización completa y cumplir con sus obligaciones aduanales.

Alianza Comercial-Aduanera de Lucha contra el Terrorismo (C-TPAT)

CN fue el primer ferrocarril de América del Norte a asociarse con la Agencia de Aduanas de EE.UU. en esta iniciativa para crear relaciones cooperativas gobierno-empresas destinadas a reforzar toda la cadena de suministro y la seguridad fronteriza. Este programa implementa un plan sólido para mejorar los procedimientos de seguridad en el transporte y las instalaciones, los controles de acceso, la exactitud de los manifiestos, la seguridad del personal y la sensibilización a la educación y la formación.

Socios para la Protección (PIP)

El programa PIP de la Agencia Canadiense de Servicios Fronterizos –en colaboración con el sector comercial– es un programa de cooperación para mejorar la seguridad fronteriza, combatir la delincuencia organizada y el terrorismo, aumentar los conocimientos sobre las normas aduaneras, y detectar e impedir el contrabando. Los participantes en el PIP se benefician de un flujo rápido a través de la frontera canadiense de mercancías legítimas de bajo riesgo. CN es un participante oficial del programa PIP desde enero de 2003.

Sistema de Examen antes de la Llegada (PARS)

El servicio PARS de la Agencia Canadiense de Servicios Fronterizos permite al importador o a su agente de aduanas presentar una solicitud de liberación hasta 30 días naturales antes de la llegada de las mercancías a la frontera entre EE.UU. y Canadá. Las mercancías importadas son despachadas directamente en la frontera, eliminando los retrasos en el destino.

Agencia de Aduanas y de Protección Fronteriza de EE.UU. (CBP)

CBP es la agencia fronteriza unificada del Ministerio de Seguridad Interior que agrupa a la antigua Patrulla Aduanera y Fronteriza, el Servicio de Inmigración y Naturalización (INS) y el Servicio de Inspección y Sanidad Agropecuaria (APHIS). La misión de la CBP de mejorar la seguridad y facilitar los flujos de comercio legítimo incluye la información previa ampliada sobre mercancías que llegan a EE.UU., y la colaboración con otros gobiernos y el sector comercial. El Sistema Automatizado de Manifiesto (AMS) de la CBP y el sistema Estrategia de Fiabilidad del Servicio (SRS) de CN están conectados electrónicamente 24 horas al día, todos los días de la semana, para agilizar los despachos de los envíos.

Sistema de Inspección de los Vehículos y la Carga (VACIS)

VACIS es un sistema de imágenes de rayos gamma que utiliza imágenes radiográficas para ayudar a los inspectores a llevar a cabo inspecciones discretas de los contenidos de los carros de ferrocarril.