• Temps de parcours avantageux
• Terminal à conteneurs du port de Prince Rupert
• Terminaux de manutention en vrac

Ridley Terminals Inc. est le terminal de chargement et de déchargement du charbon du port de Prince Rupert; l'installation sert au transbordement du charbon des        trains-blocs aux navires. On y manutentionne du charbon métallurgique, du charbon thermique, du coke de pétrole et des boulettes de minerai de fer; l'installation pourrait aussi manutentionner d'autres produits comme le soufre.

Avantages pour les expéditeurs :

• Seul terminal d'exportation en Colombie-Britannique à manutentionner le coke de pétrole
• Capacité de déchargement de petits lots de wagons
• Port le plus rapproché de l'Asie

Caractéristiques principales des installations de Ridley Terminals :

• Entièrement automatisé;
• Superficie de 55 hectares;
• Chargement au rythme de 9 000 tonnes à l'heure;
• Capacité de production annuelle de 2,4 millions de tonnes;
• Capacité d'entreposage de 1,2 million de tonnes; et
• Peut recevoir dès maintenant des navires de 350 000 TPL.

Prince Rupert Grain Ltd. possède l'installation ayant le plus fort rendement de tous les silos de nettoyage du grain au Canada. Ses huit compartiments d'expédition et ses trois goulottes de chargement montées sur tour peuvent charger jusqu'à 4 000 tonnes de céréales (blé ou orge) à l'heure. Grâce à une technique de pointe, les céréales peuvent être nettoyées au même rythme qu'elles sont déchargées des wagons.

Caractéristiques principales du terminal de Prince Rupert Grain :

• Dix-sept kilomètres de voies ferrées;
• Capacité d'entreposage (équivalent blé) de 202 000 tonnes;
• Capacité annuelle nominale de sept millions de tonnes;
• Un poste de mouillage pouvant recevoir des navires jusqu'à 145 000 TPL;
• Profondeur d'eau de 14,5 mètres; et
• Capacité de chargement de 4 000 tonnes à l'heure.