Prince Rupert

• Temps de parcours avantageux
• Terminal à conteneurs du port de Prince Rupert
• Terminaux de manutention en vrac

Le port de Prince Rupert est l'installation portuaire la plus rapprochée de l'Asie. La traversée vers l'Asie nécessite jusqu'à 58 heures de moins qu'à partir des autres ports                  nord-américains de la côte ouest, ce qui permet aux expéditeurs de bénéficier d'un aller-retour supplémentaire environ par année.

Le port de Prince Rupert est situé stratégiquement pour gérer le trop-plein de l'un des corridors maritimes les plus achalandés du monde et, grâce aux plans d'expansion prévus dans un avenir rapproché, il est en bonne position pour devenir votre installation de choix.

• Comparez les temps de parcours avantageux entre le port de Prince Rupert et les principaux ports d'Asie avec ceux d'autres ports de la côte ouest
• Port le plus profond en Amérique du Nord
• Port libre de glaces, en exploitation durant toute l'année et sans engorgement
• Port le plus sécuritaire de la côte ouest en ce qui a trait aux facteurs de risques maritimes
• Port le plus rapproché de la haute mer, ce qui réduit les coûts et le temps de pilotage en zone canadienne
• Deux terminaux modernes de manutention de vrac, les terminaux Ridley et Rupert Grain, spécialisés dans la manutention des céréales, du charbon, du soufre, et du minerai de fer
• Le nouveau Terminal à conteneurs du port de Prince Rupert, une installation ultramoderne de grande capacité pour les conteneurs en provenance ou à destination de l'Amérique du Nord exploité par Maher Terminals
• Liaisons partout sur le continent nord-américain grâce à la portée du réseau du CN. Notre ligne mène directement au port et dessert 18 terminaux intermodaux au Canada et dans le Midwest américain

Pour obtenir de plus amples renseignements sur le port de Prince Rupert, visitez le site www.rupertport.com.