Le CN conclut des ententes sur des mesures volontaires d'atténuation avec Frankfort et Hoffman Estates, en Illinois

Le nombre croissant d'ententes illustre la détermination du CN à offrir des solutions réalisables aux collectivités touchées

CHICAGO, le 16 décembre 2008 — Le CN (Bourse de Toronto : CNR) (Bourse de New York : CNI) a annoncé aujourd'hui qu'il avait conclu des ententes avec le village de Frankfort et le village de Hoffman Estates, en Illinois, qui répondent aux préoccupations des municipalités concernant son projet d'acquisition des lignes principales de la société Elgin, Joliet & Eastern Railway Company (EJ&E). 

En vertu de ces ententes, le CN participerait à la création et à l'entretien de zones de calme, à l'installation de clôtures de sécurité à proximité des écoles et des parcs, à la mise en oeuvre de mesures d'atténuation des bruits, à la formation du personnel d'intervention d'urgence ainsi qu'à des améliorations aux communications d'urgence et il s'occuperait de questions de transport précises, propres à chacune des municipalités.

Les ententes dépendent de l'approbation réglementaire du projet d'acquisition de l'EJ&E par le CN.  La transaction fait actuellement l'objet d'un examen par le Surface Transportation Board (STB), lequel favorise l'établissement d'ententes sur des mesures d'atténuation volontaires entre le CN et les collectivités.

« Le CN est convaincu que le nombre croissant d'ententes sur des mesures d'atténuation doit transmettre un message clair à toute personne ayant un intérêt dans notre transaction visant l'EJ&E, a déclaré Gordon Trafton, premier vice-président Région du Sud du CN. La teneur de ce message est que la détermination du CN à trouver des moyens d'atténuer les impacts de son projet d'acquisition de voies ferrées sur les collectivités est bien réelle et que la société ferroviaire offre des solutions concrètes et réalisables aux collectivités situées le long du réseau de l'EJ&E qui verraient le trafic ferroviaire augmenter par suite de la transaction.

« Nous apprécions la collaboration de ces collectivités dans la recherche d'ententes sur des mesures d'atténuation, surtout du fait des fortes préoccupations que suscite cette transaction chez elles. 

« Avec l'annonce faite aujourd'hui, le CN a maintenant conclu des ententes avec huit municipalités et les discussions se poursuivent avec d'autres.  Nous sommes aussi parvenus à une entente avec Amtrak relativement au maintien de l'accès à la gare Union de Chicago, à l'arrivée et au départ, et nous tenons des discussions constructives avec Metra. »

Le CN estime que son programme de mesures d'atténuation volontaires lui coûtera plus de 60 millions de dollars.  En y ajoutant les 20 millions de dollars que le CN a l'intention de payer aux experts-conseils chargés de l'étude environnementale de la transaction par l'organisme de réglementation, ce montant de 80 millions de dollars constitue une dépense jamais vue pour des questions environnementales dans le cadre d'une transaction portant sur un investissement du secteur privé de 300 millions de dollars pour l'acquisition et de 100 millions de dollars pour les améliorations proposées à la ligne de chemin de fer. 

Avec la publication officielle de l'avis de disponibilité de l'étude d'impact environnemental finale sur la transaction, dans le Federal Register, le 12 décembre, le dossier est maintenant prêt pour le Surface Transportation Board (STB). Le CN demande instamment au STB de rendre une décision finale positive relativement à la transaction afin que celle-ci puisse être conclue avant la fin de l'année et que les importants avantages qu'elle comporte sur le plan du transport et de l'économie pour Chicago et le pays puissent se concrétiser.

Le 26 septembre 2007, le CN et U.S. Steel, propriétaire indirect de l'EJ&E, ont annoncé la conclusion d'une entente en vertu de laquelle le CN achetait la plus grande partie de l'EJ&E pour la somme de 300 millions de dollars, sous réserve de l'approbation du STB. Pour obtenir plus de renseignements sur cette transaction, notamment une carte des régions desservies par l'EJ&E et le CN, il suffit de cliquer sur l'icône de l'acquisition de l'EJ&E dans le site Web du CN.

Énoncés prospectifs

Le présent communiqué de presse contient des énoncés de nature prospective. Le CN met le lecteur en garde contre le fait que ces énoncés, de par leur caractère prospectif, impliquent des risques, des incertitudes et des hypothèses. Ces énoncés contiennent de manière implicite, surtout en ce qui a trait aux possibilités de croissance, l'hypothèse de la Compagnie selon laquelle de telles possibilités de croissance vont au-delà des considérations liées au cycle économique et sont, de ce fait, moins touchées par la situation actuelle des économies nord-américaine et mondiale. La Compagnie met le lecteur en garde contre le fait que ses hypothèses pourraient ne pas s'avérer et qu'en raison de la conjoncture économique actuelle ces hypothèses, qui étaient raisonnables au moment où elles ont été formulées, comportent un degré plus élevé d'incertitude. La situation actuelle sur les marchés des capitaux rehausse considérablement le niveau de risque dans l'économie nord-américaine, qui est actuellement caractérisée par une conjoncture de récession, et dans l'économie mondiale, qui subit déjà un ralentissement. Dans ces conditions, il est difficile de faire une projection quant aux perspectives économiques pour les 12 à 18 prochains mois. La Compagnie met le lecteur en garde contre le fait que ses résultats pourraient différer grandement de ceux que l'on retrouve de manière explicite ou implicite dans les énoncés prospectifs. Les éléments importants qui pourraient provoquer de tels écarts comprennent, sans en exclure d'autres, la concurrence dans le secteur, les nouvelles dispositions législatives ou réglementaires, la conformité aux lois et règlements sur l'environnement, les différents événements qui pourraient perturber l'exploitation, y compris les événements naturels comme les intempéries, les sécheresses, les inondations et les tremblements de terre, les effets d'une conjoncture économique et commerciale générale défavorable, l'inflation, les fluctuations monétaires, les variations de prix du carburant, les interruptions de travail, les réclamations, enquêtes ou poursuites liées à l'environnement, les autres types de réclamations et de litiges, de même que les autres risques décrits de temps à autre de façon détaillée dans des rapports déposés par le CN auprès des organismes de réglementation du commerce des valeurs mobilières au Canada et aux États-Unis. On pourra trouver un résumé des principaux facteurs de risque dans la section « Rapport de gestion » des rapports annuels et intermédiaires du CN ainsi que dans la Notice annuelle et le formulaire 40-F déposés par la Compagnie auprès des organismes de réglementation du commerce des valeurs mobilières au Canada et aux États-Unis et qui sont accessibles sur le site Web du CN.

Le CN ne peut être tenu de mettre à jour ou de réviser les énoncés de nature prospective pour tenir compte d'événements futurs ou de changements de situations ou de prévisions, à moins que ce ne soit exigé par les lois applicables. Si le CN décidait de mettre à jour un énoncé de nature prospective, il ne faudrait pas en conclure qu'il fera d'autres mises à jour relatives à cet énoncé, à des questions connexes ou à tout autre énoncé de nature prospective.