Le Canadien Pacifique et le CN s'entendent en vue de réaliser des gains d'efficience au terminal ferroviaire Deltaport
VANCOUVER, C.-B., le 18 juillet 2008 — Le CN et le Canadien Pacifique (CP) ont annoncé aujourd'hui la conclusion d'une entente en vertu de laquelle la division Deltaport d'une filiale ferroviaire en propriété conjointe pourra s'occuper des manoeuvres ferroviaires des trains intermodaux du CN et du CP au terminal à conteneurs maritime Deltaport, situé à Roberts Bank, 40 kilomètres au sud de l'arrière-port de Vancouver.
« La division Deltaport rationalisera la chaîne logistique au terminal, ce qui entraînera des gains d'efficience dans l'ensemble des activités ferroviaires et portuaires, a déclaré Keith Creel, vice-président exécutif Exploitation, au CN. Ces gains sur les plans du service et de la productivité favorisent l'initiative de la Porte canadienne de l'Asie-Pacifique dont l'objectif est de soutenir la compétitivité des ports canadiens de la côte ouest. »
Chaque mois, le CN et le CP transportent environ 70 000 TEU (unités correspondant à un conteneur de 20 pieds) à destination et en provenance du terminal Deltaport. Les wagons porte-conteneurs doivent être manoeuvrés pour chargement et déchargement sur les voies du terminal.
Kathryn McQuade, vice-présidente exécutive et chef de l'exploitation au CP, a pour sa part déclaré : « Plus précisément, nous nous attendons à ce que la division Deltaport améliore la fluidité et la capacité des deux chemins de fer qui assurent le service au terminal Deltaport et procure un meilleur service à nos partenaires portuaires et terminaliers du secteur de la porte d'entrée du Pacifique. »
L'entente de manoeuvre du terminal Deltaport entre le CN et le CP constitue un nouveau progrès qui s'ajoute aux ententes visant la zone de circulation à sens unique du canyon du Fraser et l'exploitation conjointe dans la région de Vancouver.
