Le CN accueille avec joie l'ajout d'un navire à la desserte du terminal à conteneurs du port de Prince Rupert

MONTRÉAL, le 9 juillet 2008 — Le CN (Bourse de Toronto : CNR) (Bourse de New York : CNI) a accueilli avec joie l'arrivée, hier, du deuxième navire d'une alliance maritime à assurer une desserte hebdomadaire au port de Prince Rupert.

L'alliance COSCO/K-Line/Yang Ming/Hanjin (CKYH) transportera maintenant du fret à destination de l'Amérique du Nord et en provenance de Hong Kong et du sud, de l'est et du nord de la Chine, ainsi que de Yokohama, via Prince Rupert.

COSCO a été la première compagnie maritime à desservir le nouveau terminal, y prévoyant initialement une arrivée hebdomadaire de navires en provenance de Chine et de Yokohama, en octobre 2007.

James M. Foote, vice-président exécutif Ventes et marketing du CN, a déclaré : « La décision de l'alliance CKYH de doubler le nombre de ses arrivées hebdomadaires témoigne de la valeur sur le plan de la logistique de l'offre de service dont disposent les expéditeurs internationaux et qui fait appel au CN, au port de Prince Rupert et à Maher Terminals. Ensemble, nous avons créé un nouveau point d'accès concurrentiel pour les produits importés en Amérique du Nord, qui transitent par le réseau du CN à destination du Midwest des États-Unis et du centre du Canada.

« Le CN procure de façon soutenue la livraison des conteneurs le cinquième jour en matinée à Chicago et le sixième jour en matinée à Memphis, une des principales plaques tournantes pour la distribution aux États-Unis. Avec la croissance des importations transitant par Prince Rupert, nous continuons de découvrir des occasions pour du trafic de retour à charge par conteneurs à destination de l'Asie, en provenance de l'intérieur du continent, notamment du Midwest des États-Unis et de l'ouest du Canada. »

Le nouveau trafic conteneurisé livré par le deuxième navire de la desserte maritime de Prince Rupert correspond aux prévisions du CN relativement aux activités du port et est pris en compte dans le plan d'exploitation établi en prévision de la conclusion de l'acquisition proposée des principales lignes de la Elgin, Joliet & Eastern Railway Co.