CN and UTU reach tentative hourly-rate labor agreement on DM&IR territory Le CN et les TUT parviennent à un accord préliminaire fondé sur la rémunération horaire pour le territoire du DM&IR

DULUTH, Minnesota, le 27 juillet 2010 — Le CN (Bourse de Toronto : CNR) (Bourse de New York : CNI) a annoncé aujourd'hui la conclusion d'un accord préliminaire avec les Travailleurs unis des transports (TUT) visant les employés représentés par les TUT affectés à la Duluth, Missabe and Iron Range Railway Company (le DM&IR). Le DM&IR est devenu la propriété du CN lorsque celui-ci a acquis les entités ferroviaires et maritimes de la Great Lakes Transportation LLC, en mai 2004.

Sous réserve de ratification, le nouveau contrat de travail permettrait de régler les questions de salaire et de règles de travail des 74 agents de train concernés, pour la période de janvier 2004 à septembre 2012. L'accord remplacerait le système traditionnel de rémunération fondé sur la distance parcourue et sur les règles par un système fondé sur la rémunération horaire et la sécurité d'emploi. La plupart des membres du personnel de conduite des trains du CN aux États-Unis sont régis par des conventions collectives fondées sur la rémunération horaire.

Les membres des TUT du DM&IR sont principalement affectés à la conduite de trains du CN transportant des boulettes de minerai de fer au Minnesota et au Wisconsin.