Le CN condamne les déclarations erronées d'un ancien dirigeant des TUT

MONTRÉAL, le 21 février 2007 — Le CN a dit aujourd'hui qu'il permettait aux membres des Travailleurs unis des transports (TUT) actuellement en grève de retourner au travail à condition que tel soit leur choix et il condamne les déclarations erronées faites à l'endroit du CN par Rex Beatty, lequel a été démis de ses fonctions de président général des TUT.

E. Hunter Harrison, président-directeur général, a déclaré : « Les TUT sont toujours en grève. Selon une politique de longue date du CN, les grévistes qui désirent retourner au travail durant un conflit de travail sont autorisés à reprendre leur service actif au sein de la Compagnie. Je tiens à souligner que le CN n'encourage pas, par là, les membres du personnel en grève représentés par les TUT à reprendre leur poste ni ne sollicite leur retour au travail.

« M. Beatty et les autres ont déformé les faits de façon flagrante. Contrairement à ce qu'ils prétendent, le CN n'empêche aucunement les grévistes des TUT de reprendre le travail. »

Jusqu'à midi aujourd'hui, environ 340 travailleurs représentés par les TUT se sont présentés au travail dans la région de l'Est du CN. Ces employés se voient confier des affectations lorsque nécessaire, et ils seront rémunérés conformément aux dispositions de la convention collective expirée.

« Le CN poursuit les négociations avec les représentants officiels de l'agent négociateur accrédité des TUT– et non pas avec M. Beatty – en vue d'en arriver à un accord de principe qui mettra fin à la grève.

Les TUT, qui représentent 2 800 chefs de train et agents de manœuvre du CN au Canada, ont entrepris leur grève à 0 h 1 le 10 février.

Le CN continue d'offrir des services de transport sur tout son réseau canadien, le personnel cadre prenant la relève des travailleurs en grève.

Au Canada et aux États-Unis, les autres employés syndiqués du CN demeurent au travail.

Le CN et les TUT maintiennent le fonctionnement normal des services de trains de banlieue sur les lignes du CN à Toronto et à Montréal.

Les membres des TUT affectés au Chemin de fer d'intérêt local interne du Nord du Québec, à l'Algoma Central Railway dans le nord de l'Ontario et au Mackenzie Northern Railway dans le nord de l'Alberta, qui appartiennent au CN, ne sont pas visés par la grève.

Le présent communiqué de presse contient des énoncés de nature prospective. Le CN met le lecteur en garde contre le fait que ces énoncés, de par leur caractère prospectif, impliquent des risques et des incertitudes et que les résultats obtenus pourraient différer grandement de ceux que l'on retrouve de manière implicite ou explicite dans lesdits énoncés. Les éléments importants qui pourraient provoquer de tels écarts comprennent, sans en exclure d'autres, la concurrence dans le secteur, les nouvelles dispositions législatives ou réglementaires, la conformité aux lois et règlements sur l'environnement, les différents événements qui pourraient perturber l'exploitation, y compris les événements naturels comme les intempéries, les sécheresses, les inondations et les tremblements de terre, les effets d'une conjoncture économique et commerciale générale défavorable, l'inflation, les fluctuations monétaires, les variations de prix du carburant, les interruptions de travail, les réclamations, enquêtes ou poursuites liées à l'environnement, les autres types de réclamations et de litiges, de même que les autres risques décrits de temps à autre de façon détaillée dans des rapports déposés par le CN auprès des organismes de réglementation du commerce des valeurs mobilières au Canada et aux États-Unis. On pourra trouver un résumé des principaux facteurs de risque dans le plus récent formulaire 40-F déposé par le CN auprès de la Securities and Exchange Commission des États-Unis, dans la Notice annuelle déposée auprès des organismes de réglementation du commerce des valeurs mobilières au Canada, dans les États financiers consolidés annuels et notes afférentes et le Rapport de gestion de 2005 de la Compagnie ainsi que dans ses États financiers consolidés et ses rapports de gestion trimestriels de 2006.