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Nous surveillons étroitement notre performance en matière de sécurité. Nous avons des objectifs ambitieux à cet égard et nous analysons notre progression vers leur atteinte. Le CN élabore des plans d'action en matière de sécurité afin d'éliminer les causes profondes de tous les accidents. Pour connaître notre performance actuelle en matière de sécurité, consultez notre brochure intitulée Leadership en sécurité.

Nota : La FRA et le Bureau de la sécurité des transports (BST) utilisent des critères différents pour compiler les statistiques relatives aux accidents de train. Pour connaître les critères, cliquer sur le lien sous le tableau pertinent.

Définition d'un accident à déclarer à la FRA

En 2009, notre taux d'accidents selon la FRA s'est amélioré de 12 % par rapport à 2008. Le résultat le plus remarquable est la réduction de 30 % des accidents en voie principale selon la FRA.
Les initiatives de l'Ingénierie, comme l'Ingénierie de précision, la détection des défauts de rails par ultrasons et les inspections de la voie ont été des facteurs déterminants de l'amélioration.

Analyse des tendances

Détermination des causes des accidents

Définition d'un accident à déclarer au BST

Notre taux d'accidents selon le BST a augmenté de 7 % en 2009 par rapport à 2008. Le taux d'accidents en voie principale selon le BST a diminué de 37 % et poursuit sa tendance d'amélioration pluriannuelle, le taux le plus faible ayant été enregistré en 2009.

 

Obtenir la participation des clients

Les clients du CN qui possèdent ou louent des embranchements ou qui font le chargement ou le déchargement de matériel ferroviaire ont une incidence directe sur notre performance en matière de sécurité. Le CN travaille donc en étroite collaboration avec eux afin de faire connaître ses pratiques optimales dans l'exécution sécuritaire des activités ferroviaires.

L'un des outils auxquels le CN a recours pour aider sa clientèle est le Guide de sécurité à l'intention des clients du secteur ferroviaire, qui a pour objectif de mieux faire comprendre les principaux problèmes en matière de sécurité et les nombreuses mesures qu'ils peuvent prendre pour améliorer la sécurité de leurs activités.

 

 

Définition d'une blessure à déclarer à la FRA

Le taux de blessures selon la FRA est resté inchangé par rapport à 2008, mais les blessures selon la FRA ont diminué de 8 %. Les résultats au chapitre des blessures selon la FRA se sont améliorés de 80 % au cours des dix dernières années.

Signalement des blessures – Canada

Chaque blessure et chaque incident important doivent être déclarés à l'interne et faire l'objet d'une enquête. Les causes doivent être déterminées et des mesures doivent être prises afin d'éviter que la situation se reproduise. Nous présentons chaque année un rapport dans le cadre du Programme du travail du gouvernement du Canada afin de signaler toutes les blessures et autres situations dangereuses qui se sont produites sur les lieux de travail. Nous présentons également chaque année à Travail Canada des statistiques détaillées sur les blessures subies par des membres du personnel.

Signalement des blessures – États-Unis

Aux États-Unis, c'est principalement à la Federal Railroad Administration (FRA) que des rapports sont présentés. Tous les incidents et blessures répondant à des critères précis doivent être déclarés mensuellement à la FRA. Même si nous ne sommes pas tenus de déclarer tous les incidents en vertu des règles de la FRA, nous documentons et évaluons chaque incident afin de déterminer sa cause profonde et d'établir l'existence de tendances. Cette information permet d'élaborer des plans d'action et des mesures en vue d'éviter que les problèmes se répètent et d'améliorer la sécurité.

Décès de membres du personnel liés au travail

Malgré les nombreuses tendances positives constatées en ce qui concerne notre fiche de sécurité, un employé est décédé à la suite d'un accident survenu au travail en 2009. Chacun de ces décès nous rappelle, de façon douloureuse, à quel point notre milieu de travail peut être impitoyable, d'où la nécessité de veiller constamment à la sécurité.