Le CN et le CP signent un protocole d'acheminement pour rationaliser l'écoulement du trafic interréseaux

MONTREAL et CALGARY, le 1er novembre 2007 — Le CN (Bourse de Toronto : CNR) (Bourse de New York : CNI) et le Canadien Pacifique (Bourses de Toronto et de New York : CP) ont annoncé aujourd'hui qu'ils étaient parvenus à une entente relativement à un protocole d'acheminement devant permettre d'accélérer l'échange de trafic marchandises aux principaux points d'accès de leurs réseaux.

Dans le cadre de ce protocole, le CN et le CP ont établi un plan structuré afin de diriger le trafic interréseaux vers les points d'échange les plus efficaces. La mise en oeuvre du nouveau protocole va bon train.

E. Hunter Harrison, président-directeur général du CN, a déclaré : « Le protocole d'acheminement nous permettra d'offrir un service plus rapide et fiable à nos clients tout en rehaussant l'utilisation des actifs ferroviaires. Ces gains s'appuient sur les importantes améliorations en matière de service et d'efficacité que le CN et le CP sont parvenus à réaliser ces dernières années grâce à une série d'ententes de partage d'actifs. Ensemble, nous travaillons plus intelligemment au bénéfice de nos clients tout en demeurant des concurrents résolus sur le marché. »

Fred Green, président et chef de la direction du CP, a pour sa part déclaré : « En vertu de ce protocole, le trafic échangé entre les réseaux du CN et du CP sera dirigé vers les points d'échange où l'écoulement est le plus fluide et efficace, ce qui permettra, dans certain cas, de retirer du trafic des endroits les plus encombrés. Cela avantagera nos clients et constituera un moyen efficace d'augmenter la capacité des lignes en prévision de la croissance du trafic. Nous cherchons tous deux à étendre notre part du marché du transport. »

Le protocole d'acheminement entraînera un certain nombre de changements :

• Quatorze points d'accès, notamment ceux de Montréal (Saint-Luc), de Milwaukee et de Winnipeg (Paddington), connaîtront un accroissement du volume de trafic interréseaux.
• Quinze points d'accès, notamment ceux de Chicago, de Minneapolis, de Superior, au Wisconsin, de Calgary et de plusieurs endroits dans le sud de l'Ontario, verront les volumes de trafic interréseaux diminuer.

Avec cette entente entre le CN et le CP, le CN a maintenant des protocoles d'acheminement en vigueur avec six chemins de fer de classe I d'Amérique du Nord. Le CP a des ententes similaires avec trois chemins de fer de classe I.

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